Was ist ein Partikelfilter?
Ein Partikelfilter, auch Rußfilter oder Dieselpartikelfilter (DPF) genannt, ist eine Vorrichtung, die bei Fahrzeugen eingesetzt wird, um den Ausstoß von umweltschädlichen Partikeln zu reduzieren.
Der Partikelfilter ist eine Komponente, die in die Abgasanlage des Fahrzeugs eingebaut wird. Es dient dazu, Rußpartikel und andere Schadstoffe aus Fahrzeugabgasen aufzufangen.
Der Partikelfilter besteht in der Regel aus porösen Keramik- oder Metallwänden, die den Durchtritt von Abgasen durch den Filter ermöglichen, aber schädliche Partikel einfangen. Partikel bleiben im Filter hängen und sammeln sich auf seiner Oberfläche an.
Um eine vollständige Verstopfung des Filters zu vermeiden, ist eine Regeneration erforderlich. Es gibt zwei Arten der Regeneration: passive Regeneration und aktive Regeneration. Passive Regeneration erfolgt, wenn die Abgase eine Temperatur erreichen, die hoch genug ist, um die im Filter eingeschlossenen Partikel abzubrennen. Aktive Regeneration ist ein vom Bordcomputer des Fahrzeugs gesteuerter Prozess, der zusätzlichen Kraftstoff in den Motor einspritzt, um die Abgastemperatur zu erhöhen und im Filter eingeschlossene Partikel zu verbrennen.
Der Partikelfilter ist ein wichtiges Gerät zur Reduzierung der Schadstoffemissionen von Dieselfahrzeugen und zur Verbesserung der Luftqualität.
Warum verstopft mein DPF?
Ein Partikelfilter verstopft aufgrund der Ansammlung von Partikeln in seinem Inneren. Der Filter soll die vom Fahrzeugmotor emittierten Partikel einfangen und verhindern, dass sie in die Atmosphäre gelangen. Bei den Partikeln kann es sich um Ruß, Asche, Staub oder andere in den Abgasen enthaltene Schadstoffe handeln.
Mit der Zeit sammeln sich diese Partikel im Filter an und verringern so dessen Fähigkeit, weitere Partikel einzufangen. Wenn der Filter nicht regelmäßig gereinigt oder ausgetauscht wird, kann diese Partikelansammlung dazu führen, dass der Luftstrom durch den Filter vollständig blockiert wird, was zu einer verminderten Motorleistung und erhöhten Emissionen führt.
Filterverstopfungen können durch widrige Fahrbedingungen, wie wiederholte Kurzstreckenfahrten, Stadtfahrten mit häufigen Stopps und Starts oder längere Nutzung bei niedrigen Geschwindigkeiten, beschleunigt werden. Unter diesen Bedingungen hat der Motor nicht genügend Zeit, sich auf seine normale Betriebstemperatur aufzuwärmen, was dazu führen kann, dass sich Partikel schneller am Partikelfilter ansammeln.
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