Fap Cleaner

El sensor de presión diferencial del DPF

El sensor de presión diferencial (o sensor de presión diferencial DPF) es un componente importante del diesel sistemas de filtro de partículas (DPF). El DPF es un dispositivo que reduce las emisiones de partículas diésel atrapando las partículas en el filtro de partículas y quemándolas periódicamente.

El DPF está diseñado para atrapar las partículas de hollín emitidas por los motores diésel. Sin embargo, a medida que las partículas de hollín se acumulan en el filtro, aumenta la resistencia al flujo de gases de escape, lo que puede provocar un aumento de la temperatura del filtro.

El sensor de presión diferencial mide la diferencia de presión entre la entrada y la salida del filtro de partículas diésel. Esta diferencia de presión está directamente relacionada con la cantidad de partículas en el filtro. Si la presión diferencial es demasiado alta, esto puede indicar que el filtro de partículas está obstruido y necesita ser regenerado o reemplazado.

¿Cómo funciona?

El sensor de presión diferencial DPF normalmente consta de un tubo de medición, un transductor de presión y un conector eléctrico. El tubo de medición está conectado a la entrada y salida del filtro de partículas diesel, y la diferencia de presión se mide mediante el transductor de presión. Luego, los datos de presión se envían al módulo de control del motor (ECM) del vehículo para monitorear y regular el sistema DPF.

El sensor de presión diferencial de DPF es importante para garantizar un funcionamiento eficiente y confiable del sistema de filtro de partículas diésel. La falla del sensor puede provocar problemas como regeneraciones innecesarias del DPF o una regeneración insuficiente, lo que puede dañar el DPF o afectar el rendimiento del motor. Es importante reemplazar el sensor de presión diferencial del DPF cuando esté defectuoso o cuando llegue al final de su vida útil recomendada para garantizar un funcionamiento seguro y eficiente del sistema DPF.

Tienes un problema con tu vehículo, tienes pérdidas de potencia, luz de motor encendida, sale humo por el escape, te ha fallado el control técnico por contaminación, contáctanos.

Antes de sustituir piezas a menudo caras, no dude en ponerse en contacto con nuestros técnicos de FAP Cleaner que podrán diagnosticar con precisión sus problemas y ofrecerle soluciones alternativas antes de sustituir las piezas.