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¿Por qué se ensucia el convertidor catalítico?

El convertidor catalítico se ensucia debido a la acumulación de hollín que se produce cuando se queman combustibles en el motor. El convertidor catalítico contiene materiales como platino, paladio y rodio que ayudan a convertir los gases de escape en sustancias menos contaminantes antes de ser liberados a la atmósfera. Sin embargo, cuando estos gases de escape contienen cantidades excesivas de óxidos de nitrógeno, partículas de hollín, monóxido de carbono e hidrocarburos sin quemar, el convertidor catalítico puede obstruirse.

La obstrucción del convertidor catalítico puede ocurrir por varias razones:

1. Conducción en la ciudad: los automóviles que se conducen principalmente en la ciudad tienden a tener convertidores catalíticos más sucios que los que se conducen en carreteras más abiertas, ya que las paradas y arranques frecuentes pueden evitar que el convertidor catalítico se caliente lo suficiente para funcionar de manera efectiva.
2. Combustible de mala calidad: El uso de combustible de mala calidad también puede provocar la obstrucción del convertidor catalítico, ya que esto puede aumentar la cantidad de sustancias nocivas que se emiten en los gases de escape.
3. Fallas del sistema de inyección de combustible: los problemas con el sistema de inyección de combustible, como la sobrealimentación o la inyección excesiva de combustible, también pueden ocasionar la obstrucción del convertidor catalítico.
4. Alto millaje: Es más probable que los vehículos con un alto millaje tengan un convertidor catalítico sucio, ya que los materiales dentro del convertidor catalítico pueden deteriorarse con el tiempo y perder su capacidad para convertir eficazmente los gases de escape.

En última instancia, el convertidor catalítico se obstruye principalmente debido a la acumulación de sustancias nocivas en los gases de escape. Para evitar el ensuciamiento del convertidor catalítico, es importante seguir las recomendaciones de mantenimiento del fabricante y utilizar combustible premium.

Nuestra solución para combatir el ensuciamiento del catalizador

Esta operación se realiza con el motor caliente y en marcha, sin desmontar. Consiste en inyectar a presión en el DPF o el catalizador, varios litros de nuestra solución de limpieza única CC082.

La reacción acumulada de la alta temperatura de los gases de escape, la presión ejercida por las aceleraciones del motor y nuestra solución de limpieza, tiene el efecto de crear turbulencias. Éstos, al esparcirse en el DPF o en el catalizador, permiten desprender las partículas finas y disolver el hollín adherido en el conjunto del escape. Luego se eliminan mediante un enjuague eficaz de la máquina.

Tienes un problema con tu vehículo, tienes pérdidas de potencia, luz de motor encendida, sale humo por el escape, te ha fallado el control técnico por contaminación, contáctanos.

Antes de sustituir piezas a menudo caras, no dude en ponerse en contacto con nuestros técnicos de FAP Cleaner que podrán diagnosticar con precisión sus problemas y ofrecerle soluciones alternativas antes de sustituir las piezas.